中文简体 Saltar cabos Também conhecidos como cabos de bateria ou cabos de jumper, são ferramentas usadas para iniciar veículos ou fornecer energia adicional às baterias. Geralmente, consiste em dois fios, uma extremidade conectada a uma bateria carregada e a outra extremidade é conectada ao eletrodo de uma bateria com falha, ajudando a iniciar um veículo ou equipamento com defeito através da condução atual. Os cabos de salto desempenham um papel vital no resgate de emergência de carros, especialmente no inverno ou quando não é usado por um longo tempo, quando as baterias de carro são propensas a baixa potência. Portanto, é muito importante que todo proprietário de carro entenda a estrutura, uso e precauções dos cabos de salto.
A parte principal do saltador são dois cabos resistentes, cada um dos quais está conectado a um grampo elétrico nas duas extremidades. Os cabos geralmente são feitos de fios de cobre ou alumínio com boa condutividade para garantir alta eficiência ao transmitir corrente. Os grampos elétricos geralmente são revestidos com materiais isolantes para evitar circuitos curtos durante a operação. O comprimento de cada jumper é de cerca de 3 a 6 metros, o que garante que haja espaço suficiente entre os carros para a conexão.
Quando a bateria de um carro fica sem energia, um jumper conecta sua bateria a outra bateria, ajudando a iniciar o sistema elétrico do carro transmitindo corrente. Após o início do jumper e fornece energia suficiente, a bateria morta pode continuar carregando através do próprio sistema de geradores do carro.
Jumpers são divididos em muitos tipos de acordo com seus usos e recursos de transmissão atuais. Os comuns são os seguintes:
Jumpers padrão geralmente são usados para o salto de baterias de carros comuns e são adequados para a maioria dos modelos. A espessura e a capacidade de corrente de seus fios são moderadas e podem transmitir a corrente exigida pelos veículos em geral.
Adequado para veículos que requerem correntes mais altas, como caminhões, SUVs grandes e máquinas e equipamentos pesados. Jumpers pesados possuem cabos mais espessos que podem suportar transmissão de corrente mais alta e são adequados para lidar com baterias de carros de alta potência ou sistemas elétricos.
Esse tipo de jumper usa fios de alta qualidade e grampos elétricos e é resistente a altas temperaturas, desgaste e corrosão. Pode ser usado em ambientes mais graves e é comumente encontrado em veículos profissionais de resgate, frotas etc.
Alguns jumpers de ponta estão equipados com dispositivos de segurança que desconectam automaticamente o circuito no caso de uma sobrecarga ou corrente excessiva, protegendo assim a bateria e o sistema elétrico do carro contra danos.
Ao usar fios de jumper, você precisa prestar atenção especial a alguns detalhes para garantir a segurança e a eficácia da operação:
Antes de usar os fios do jumper, primeiro verifique se a bateria não está completamente danificada. Se a bateria estiver gravemente danificada, o uso do fio do jumper pode não conseguir iniciar o veículo e pode até causar perigo.
Conecte o grampo elétrico vermelho do fio do jumper ao terminal positivo () da bateria morta.
Conecte o grampo elétrico vermelho na outra extremidade ao terminal positivo () do veículo engatrado.
Conecte o grampo elétrico preto do fio do jumper ao terminal negativo (-) do veículo engatrado.
Conecte o grampo elétrico preto na outra extremidade a uma peça de metal perto da bateria morta (como a parte de metal exposta do bloco do motor). Não se conecte diretamente ao terminal negativo da bateria para evitar o risco de faíscas ou explosões.
Depois de conectar os fios do jumper, inicie o veículo engatável e mantenha-o funcionando por um tempo (geralmente 3-5 minutos). Em seguida, tente iniciar o veículo com defeito. Se o veículo começar com sucesso, mantenha o veículo funcionando por um tempo para ajudar a carregar a bateria.
Depois que o veículo defeituoso é iniciado com sucesso, desconecte os saltadores na ordem correta. Desconecte o grampo elétrico preto primeiro e depois desconecte o grampo elétrico vermelho. Isso pode reduzir o risco de curto -circuito atual.
Antes de usar um saltador, verifique se o cabo e o grampo elétrico estão intactos para evitar problemas de segurança durante o jumper devido ao envelhecimento ou dano dos fios.
Ao usar um saltador, evite o contato direto entre o grampo elétrico e a pele, especialmente quando entrar em contato com a porta da bateria. Pode haver um forte fluxo de corrente e gases corrosivos na bateria, e o manuseio inadequado pode causar choques elétricos ou queimaduras químicas.
O comprimento do saltador deve ser longo o suficiente para garantir que a conexão do cabo entre os dois veículos não seja restrita. Geralmente, um comprimento de salto de 3 a 6 metros é adequado para a maioria dos veículos.
Para alguns tipos especiais de baterias (como baterias de enormefur de sódio, baterias de lítio, etc.), os jumpers podem não ser aplicáveis. É melhor entender o tipo de bateria antes de usar o jumper e garantir uma operação segura.
Os saltadores são uma ferramenta importante que todo proprietário de carro deve ter em seu carro, especialmente quando a bateria está esgotada e o veículo não pode ser iniciado, pode fornecer ajuda necessária ao proprietário do carro. Usando o jumper corretamente, não apenas o problema da bateria pode ser efetivamente resolvido, mas também a segurança da operação pode ser garantida. Os proprietários de carros devem verificar regularmente o uso do jumper para garantir que ele esteja em boas condições de trabalho e entender o método de uso correto para lidar com diferentes emergências.
